三義民宿勝興旅遊福軒浪漫民宿

三義木雕博物館為台灣地區唯一以木雕為專題的公立博物館，位於苗栗縣三義鄉廣盛村廣聲新城88號，在神雕村之北側。於八十四年四月九日，由李前總統登輝先生主持落成開幕啟用，五年多來已成為台灣木雕藝術之教育展示中心。

列車鑽出連續隧道群的六號隧道後，隨即走在鯉魚潭鐵橋上，橋下是鯉魚潭水庫下池堰，碧綠的湖水當通過的列車與水中的列車倒影相映成趣，形成美麗的山線風情畫，全台僅有。

西湖渡假村位於三義鄉西湖村，在園區旁有一個天然湖泊「德興池」，德興池原名「拐子湖」，是因為此處青蛙聚集棲息，青蛙的客語發音即為「拐子」而得名，民國四十八年改名德興池，由於「德興池」位在三義鄉西湖村，面積大約10公頃，四周群山環繞，風景十分秀麗，景觀媲美大陸杭州西湖，故當地居民人又稱之為「西湖」，因此， 園區取名西湖渡假村。

版權屬於三義鄉公所所有  此內容資料來源：http://www.sanyi.gov.tw/c/c01.htm

三角山位於苗栗縣三義鄉，在三義市區東北方1.5公里處，高度567公尺，頂上有一顆三等三角點。這座山在北台灣名山大系。由三角山頂可見到整個三義市區，這座山據說有三義鄉守護神之稱。

在三義市區穿過平交道到達火車站正後方，此地有銅連幹31支11電線桿和往三角山的指示牌。穿過高速公路涵洞，經過彭氏墓園，左轉抵達燈籠祠，登山口在廟的右邊。由此往上沿明顯的山徑走50分鐘，可見到一小公園，基點在附近最高點處。沿途都有登山布條或指示牌，不會走錯路。 

三義鄉位於台灣氣候的分界上，因此氣候複雜多變，每年十一月至翌年三月間，不論白天或黑夜經常白霧瀰漫，能見度極低有「台灣霧都」之美譽；正因多霧，三義才愈發予人浪漫的感覺，每逢三月至五月間滿山遍野的油桐花盛開更為霧都增添幾許嫵媚姿態。

鯉魚潭水庫壩址位於大安溪支流景山溪上，在山線縱貫鐵路東方約兩公里，淹沒區六百餘公頃，位三義、大湖與卓蘭之交界。由山線鐵路橋以上至大霸霸址之間大約二公里的景山溪流路呈東西向，與地層走向直交，是一個標準的橫谷：標高自二百至二百一十公尺之間，河床起伏較小，河道中常有較大較深的水域存在，呈現湖潭的氣氛。魚蝦等水生資源相當豐富，也是區域內最重要的水源。除溪畔的低位河階育少數稻田，其餘都是旱作的果園，以 梨、李、柿、甘蔗為大宗。

較陡峭或未開闢的地區佈滿豐富的植物：以天然闊葉林、次生林和人造材為主。目前野生動物以鳥類、爬蟲類為多，育相當豐富的野生動物

關刀山位於三義鄉東側與大湖鄉交界處，可遠眺馬拉邦山、大安溪及大甲溪，海拔889公尺，若在龍西道路遙望可清晰的看到其雙背斜傾的山容，狀似三國演義裡關羽所持之關刀，是最為引人入勝的特徵。

當南下列車拖著沈緬步履進入山岳小站－勝興，終於得以輕快的步伐通過「開天」隧道來到交會列車的１６７號誌站，瞬間便來到號稱全台最高（33公尺）的鐵橋－龍騰鐵橋，這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線第一名景－龍騰斷橋。
　　

勝興站位於縱貫線基隆起點一六四、六公里，建於民國前五年（明治四0）四月，原名「十六份信號場」，昭和五年（一九三0）四月一日改為驛，在今站場斜坡上，舊名「十六份」尚?約可見。光復後本地隸屬勝興村，遂於民國四十七年二月十日起改名為勝興站，站房初時僅為一信號場，亦即現今所稱的號誌站，專以辦理列車交會運轉業務。嗣後應地方需求於民國十九年四月起?辦客貨運輸。當時貨運業務甚為繁忙，遠在大湖出?之木炭、香茅油、柑橘、桃李等山產皆由本站輸出。後因公路開通，貨物改公路運輸致貨源短缺，自民國七十二起停辦貨運，專辦客運。民國八十七年九月二十三日晚上九點十分車次一六七最後一班南下列車停靠後，新舊山線完成切換，舊山線縱此畫下完美句點。看火車的日子只能留下記憶了。